红尘客栈

事故

世界媒体看中国:大灾、大爱与大残忍

7月23日,大陆高铁D301次与D3115次动车在温州发生特大追尾事故,仅一天后中共官方就停止搜救,火速掩埋及捣碎运走被撞坏车体,而事故原因官方说法却不断变换。世界媒体纷纷质疑事故原因以及事故后中共官方一系列匪夷所思行为,并揭露事故中最后一名侥幸被活着救出的不到三岁的小女孩项玮伊被中共官方当作宣传道具。

七月·闲言碎语

这几天在持续关注7·23甬温线动车追尾脱轨事件,我在博客上也已经转载了两篇报道。这次事件再次凸显了微博的力量,大量关于事故救援、调查的质疑声和不满声通过微博传播开来,政府已经无法进行有效的舆论导向和控制。就连CCTV新闻频道中白岩松都对铁道部的一些做法提出了尖锐的质疑。在这种情况下,政府必须要给民众一个满意的交代。

设计缺陷+人为因素 动车追撞有说法

新任上海铁路局局长安路生28日说,初步调查显示,「7.23」动车事故的主要原因是温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯,加上人为因素,未能及时察觉更正,造成D301次列车从后追撞D3115次列车,发生至少39人死亡、近200人受伤的重大交通事故。

只要通车不要救人 民调98%相信毁灭证据

被捣毁的车厢,为什么一再发现旅客肢体,甚至遇难者尸体?宣布救援结束后又有女童死里逃生,这是什么样的奇迹?当场掩埋肇事火车头是为了方便处理其他车体?温州动车相撞惨剧的救援过程中,当局连串反常言行,引发死者家属痛批“不是为营救我们的人,是为了铁路通车”,引发舆论质疑当局急于毁尸灭迹究竟是何居心,引发民众怒斥“真TMD是个无耻的没良心的国家”。

阿尔弗智德

Hi,我是阿尔弗智德(Japhia),曾就读于北京积水潭师专(BNUer),现为兰州某高中历史教师。2010年开始接触到独立博客,建立了这个属于自己的独立博客已经七年了。人只要在,博客便不倒!个人标签:微博控,杰迷,演唱会控,吃货,驴友,博物馆控,剑三党……